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Le mot du Président
Mesdames, Messieurs,
Les six premiers mois de l’année ont été décisifs pour l’avenir de la métropole francilienne avec l’accord intervenu entre l’État et la Région sur le futur métro automatique « Grand Paris Express », le plan de modernisation du réseau existant et le schéma directeur d’aménagement de l’Ile-de-France (SDRIF). Sur ces trois dossiers structurants, la voix de la raison l’a emporté après des mois d’errance et d’affrontement.
Le terme étant devenu fourre-tout, il n’est pas inutile de préciser ce qu’on met derrière le terme de « Grand Paris » ? Pour ma part, je considère que trois éléments sont majeurs :
- la mobilisation en faveur de la construction de logement. Pour sortir de la crise, il faut doubler la production rapidement en passant à 60-70 000 logements produits par an. C’est aujourd’hui le point faible de notre région.
- améliorer le système de transport et le porter à l’échelle d’un « Très Grand Paris » qui ne fonctionne plus sur le vieux modèle « centre-périphérie » mais qui intègre le polycentrisme francilien, les déplacements de banlieue-à-banlieue et la desserte des grands pôles d’emplois métropolitains.
- développer le potentiel économique de notre région par une stratégie économique qui n’oublie pas que les secteurs les plus productifs ne peuvent pas fonctionner sans l’ensemble des activités intermédiaires : de la logistique aux infirmiers en passant par les fleuristes. Compétitivité, qualité de vie et cohésion sociale marchent ensemble. Croissance et développement durable métropolitain sont les deux piliers d’une ambition économique pour l’Ile-de-France.
L’amélioration des procédures de décision, la clarification des responsabilités pour les citoyens, la redéfinition des pouvoirs locaux (communes, intercommunalités, départements, région) et du rôle de l’Etat local -ce qu’on désigne sous le nom assez laid de « gouvernance »- doivent être au service de ces trois objectifs concrets.
Logement, transport, développement économique…depuis 2007, l’Établissement Public Foncier Ile-de-France est au travail sur ces trois thématiques en permettant la mobilisation du foncier qui est la matière première de la ville. Sans politique foncière, les urbanistes ne peuvent pas dessiner la ville de demain, les architectes ne peuvent pas bâtir construire, les projets des élus restent virtuels…
Voilà pourquoi l’EPF Ile-de-France, outil partenarial où l’État et les élus locaux travaillent la main dans la main, est indispensable.
