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D comme Densité
L'urbanisation récente a été marquée par un mouvement d’étalement urbain qui consomme beaucoup de terrains, allonge les distances et dilue la ville. La frontière entre la ville et la campagne se perd dans cette notion d'espace péri-urbain qui n’a ni les qualités de la ville ni celle de la campagne.
La densité a mauvaise presse alors même que les parties les plus denses de l'Ile-de-France sont les quartiers Haussmanniens de Paris. A l'inverse dans des zones peu denses, il y a beaucoup de mal-être dans les quartiers constitués de barres et de tours.
On se trompe donc en établissant un lien mécanique entre la densité et la qualité de vie qui est le véritable enjeu. Sur ce point, la ville étalée a atteint ses limites.
Construire dense ne veut pas dire empiler les gens. Aujourd'hui, la ville compacte est faite de mixité sociale (des ménages modestes, des classes moyennes, des ménages aisés), de mixité fonctionnelle (des logements et des emplois), d'équipements collectifs (école, crèche…), d'espaces publics vivants (parcs, loisirs, commerces…) et d'infrastructure de transports collectifs. Les déplacements constituent un enjeu majeur pour donner accès dans de bonnes conditions (horaires, financières et psychologiques) au marché francilien de l'emploi. Seule une ville compacte peut répondre à ce défi de la mobilité.
